ေလယာဥ္မယ္ ဆိုတာ အခိုင္းအေစမဟုတ္ဘူးဗ် ...

ခရီးသည္က ပါးရိုက္တာခံလိုက္ရတဲ့ေလယာဥ္မယ္ေလး

ကဲ အားလံုးသိေအာင္ရွင္းျပသင့္တယ္ထင္လို႔ေရးၿပီ .. ဒီကိစၥကိုေရးျခင္ေနတာေတာ္ေတာ္ၾကာေနၿပီ .. ခုေတာ့ေျပာၿပီ .. ေလယာဥ္ေမာင္ေလယာဥ္မယ္ဆိုတာက အခိုင္းအေစမဟုတ္ဘူး .. လူေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားကေလယာဥ္ေမာင္မယ္ဆိုရင္ကိုယ္ခိုင္းတာအကုန္လိုက္လုပ္ေပးဖို႔ထားေပးထားတဲ့ကိုယ့္ရဲ႕အေစခံလိုပံုစံမ်ိဳးနဲ႔ဆက္ဆံတာေတြေတြ႕ဖူးတယ္..တခ်ိဳ႕က်ေတာ့္လည္းတကယ္ကိုမသိနားမလည္တာ..အဲ့ေတာ့နားလည္ေအာင္အရွင္းဆံုးေျပာျပရရင္.ေလယာဥ္ေပၚမွာ.ေလယာဥ္ေမာင္မယ္ေတြကိုထားထားရတဲ့အဓိကအေၾကာင္းက ခရီးသည္ေတြရဲ႕အထုပ္ကူသယ္ေပးဖို႔လည္းမဟုတ္ဘူး .. စားဖို႔ေသာက္ဖို႔လာခ်ေပးတဲ့စားပြဲထိုးလည္းမဟုတ္ဘူး..အဓိကသူတို႔ကိုေလယာဥ္ေပၚမွာထားထားတာခရီးသည္ေတြရဲ႕အသက္ကိုကယ္ဖို႔.. အားလံုးလိုလိုကလြဲမွားစြာထင္ထားတဲ့အယူအဆက ခရီးသည္ရဲ႕အိပ္ကိုကူသယ္ေပးရမယ္ဆိုတာဘဲ .. ေလယာဥ္ေမာင္မယ္ေတြရဲ႕တာဝန္ထဲမွာခရီးသည္ရဲ႕အိတ္ေတြအထုပ္ေတြကိုကူသယ္ေပးရမယ္ဆိုတာလံုးဝမပါသလို..တခ်ိဳ႕ေလေၾကာင္းလိုင္းေတြက ခရီးသည္ရဲ႕အိပ္ကိုလံုးဝသယ္မေပးရဘူးလို႔တင္းတင္းၾကပ္ၾကပ္စည္းကမ္းထုပ္ထားတာေတြရွိတယ္ .. ဘာေၾကာင့္လဲဆိုတာရွင္းျပမယ္.. ေလယာဥ္ေမာင္မယ္ဆိုတာ ခရီးသည္ေတြရဲ႕အသက္ကိုကယ္ဖို႔အဓိကရည္ရြယ္ခ်က္နဲ႔ေလယာဥ္ေပၚမွာထားထားတာ ေလယာဥ္အေရးေပၚတခုခုျဖစ္ခဲ့ရင္..မီးေလာင္ခဲ့ေသာ္ ေျမေပၚ ေရေပၚကိုအေရးေပၚဆင္းသက္ခဲ့ရေသာ္ ေနာက္ဆံုးေလေပၚမွာခရီးသည္ကႏွလံုးေရာဂါျဖစ္တာ တက္တာ..အသက္ရူမဝတာ ေနာက္ဆံုးကိုယ္ဝန္ေဆာင္မိခင္ကမီးဖြားတာမ်ိဳးေတြၾကံဳလာတဲ့အခါ..အဲ့လိုေသေရးရွင္ေရး အေရးေပၚအေျခအေနေတြမွာခရီးသည္ေတြရဲ႕အသက္မဆံုးရံုးရေအာင္ကယ္တင္ဖို႔ထားထားတာ..ဒီလိုေတြလုပ္ႏိုင္ဖို႔ေလယာဥ္ေမာင္မယ္တိုင္းက အေရးေပၚေရွးဦးသူနာျပဳနည္းေတြကိုသင္ၾကားေလ့က်င့္ထားရတဲ့အျပင္ ..ေရထဲမွာခရီးသည္ေတြကိုကယ္ႏိုင္ေအာင္ေရကန္ထဲမွာေလ့က်င့္ခန္းေတြသင္ၾကားၿပီးလက္ေတြ႕လုပ္ျပႏိုင္မွအေရြးျခယ္ခံရတာ တခ်ိဳ႕ေလေၾကာင္းလိုင္းေတြဆိုရင္ ေလယာဥ္ကအရမ္းေအးတဲ့ရာသီဥတုမွာေရထဲကိုအေရးေပၚဆင္းရတာနဲ႔တကယ္ပံုစံတူေအာင္ကို ေရကန္ထဲကေရကိုအရမ္းေအးေရခဲမွတ္နီးပါးလုပ္ထားၿပီးအဲ့ေရကန္ထဲမွာတကယ္ဆင္းၿပီးကူးျပ ကယ္ျပရတယ္.. ေလယာဥ္ေပၚကအေရးေပၚslide ေတြနဲ႔ဆင္းတာေတြစတဲ့ေလ့က်င့္ခန္းေတြကိုအနဲဆံုးေျခာက္လတႀကိမ္စာေမးပြဲေျဖဆိုၿပီးလက္ေတြ႕လုပ္ျပရတယ္ ေအာင္မွအလုပ္ဆက္လုပ္လို႔ရတယ္.. အဲ့ေတာ့ဒီလိုေလ့က်င့္ေပးထားတဲ့ေလယာဥ္ေမာင္မယ္က ခရီးသည္ရဲ႕အိတ္ေတြကိုသယ္ေပးလိုက္လို႔ခါးနာသြားမယ္ ဒဏ္ရာရသြားမယ္ဆိုရင္ အေရးေပၚအေျခအေနမွာသူက ခရီးသည္ေတြကိုဘယ္လိုကယ္ႏိုင္ေတာ့မလဲ..ေလယာဥ္ေျမေပၚမွာဘဲမီးေလာင္ၿပီဆိုပါေတာ့ မီးခိုးေတြၾကားထဲမွာမီးေလာင္ၿပီဆိုတာကိုသိတာနဲ႔လူေတြကေၾကာက္လန္႔ျပာရာခပ္ၿပီးဘာလုပ္ရမယ္မသိျဖစ္ေနတဲ့အခ်ိန္မွာေလယာဥ္ေမာင္မယ္ေတြရဲ႕ညြန္ၾကားခ်က္အရမ္းအေရးႀကီးတယ္ ထြက္ေပါက္ကဘယ္မွာ ဘယ္ကိုလာပါ ဘယ္လိုလုပ္ပါဆိုတာေတြက ေသခ်ာေလ့က်င့္ထားသူေတြဘဲအေရးေပၚအခ်ိန္မွာလုပ္ေဆာင္ႏိုင္တာ ..အရမ္းျပာၿပီးေၾကာက္ေနတဲ့အခ်ိန္မွာခါးပတ္ေတာင္မွဘယ္လိုျဖဳတ္ရမလဲမသိေတာ့တဲ့လူေတြအမ်ားႀကီး.. အဲ့လိုအခ်ိန္မွာေလယာဥ္ေမာင္မယ္ကခါးနာေနရင္ အေရးေပၚထြက္ေပါက္ကိုသူဘယ္လိုဖြင့္ႏိုင္မွာလဲ ခရီးသည္ေတြကိုဘယ္လိုဦးေဆာင္ၿပီးေလယာဥ္ရဲ႕အေဝးကိုေခၚထုပ္ႏိုင္မလဲ..ေနာက္တခ်က္ ေလယာဥ္စီးရင္ မိမိရဲ႕ခရီးေဆာင္အိတ္ကမိမိသယ္ႏိုင္တဲ့အေလးခ်ိန္ဘဲျဖစ္ရမယ္ဆိုတဲ့စည္းကမ္းကရွိၿပီးသား ..အသက္ႀကီးသူလား .. သူသယ္ႏိုင္သေလာက္ဘဲအိတ္ကိုထည့္ပါ .. ကေလးလား သူသယ္ႏိုင္တဲ့အိတ္ကိုသယ္ပါ .. ႏိုင္ငံျခားသားေတြမိသားစုလိုက္ခရီးသြားရင္သတိထားမိၾကလား..ကေလးဘဲျဖစ္ေနပါေစသူ႔အိတ္ေလးနဲ႔သူ အနဲဆံုးသူ႔ရဲ႕သြားပြတ္တံ..သြားတိုက္ေဆး..စာအုပ္..သူ႔အရုပ္ေလးေတြဘဲျဖစ္ေစ သူ႔အိတ္ေလးနဲ႔သူ႔ဟာသူႏိုင္သေလာက္မိဘကသယ္ခိုင္းတာ.. အေမေတြအေဖေတြကငါ့သားသမီးပစၥည္းဘဲဆိုၿပီးကူသယ္မေပးဘူး..ငယ္ငယ္ထဲကကိုယ့္အားကိုယ္ကိုးကိုယ့္တာဝန္ကိုယ္ယူႏိုင္ေအာင္ေလ့က်င့္ထားေပးတာ..အဲ့ေတာ့ကိုယ္သယ္တဲ့ခရီးေဆာင္အိပ္ကကိုယ္ႏိုင္သလာက္ဘဲသယ္ရင္ ေလယာဥ္ေပၚေရာက္မွေလယာဥ္ေမာင္မယ္ကိုကူၿပီးသယ္ခိုင္းစရာကိုမလိုတာ..ရိုးရိုးေလးေတြးၾကည့္ေလ ကိုယ့္ရဲ႕အိတ္ကို ကိုယ့္ဖာကိုယ္ေတာင္မသယ္ႏိုင္ေအာင္စြတ္ထည့္လားၿပီးေလယာဥ္ေပၚေရာက္မွေရာ့ငါ့အိတ္မင္းတင္ေပးစမ္းဆိုတာတရားသလား..ဒါေပမယ့္ေလယာဥ္ေမာင္မယ္ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားကေစတနာနဲ႔ကူၿပီးသယ္ေပးၾကပါတယ္..ခုေအာက္ကပံုက ခရီးသည္ကသူ႔အိတ္ကိုသယ္မေပးလို႔ဆိုၿပီးေလယာဥ္မယ္ကိုပါးရိုက္ထားတဲ့ပံု..ျဖစ္သင့္လားေတြးၾကည့္ေပၚ့.. တခ်ိဳ႕လူေတြကေလယာဥ္ေပၚေရာက္တာနဲ႔ငါပိုက္ဆံေပးထားတာကြဆိုၿပီးေလယာဥ္ေမာင္မယ္ေတြကိုသူ႔ရဲ႕ေငြဝယ္ကၽြန္လိုေတာ္ေတာ္ႀကီးေမာက္မာရိုင္းစိုင္းစြာဆက္ဆံတာေတြေတြ႕ရတယ္ခဏခဏ..တခ်ိဳ႕ေလယာဥ္မယ္ေလးေတြဆိုရင္သူတို႔အဲ့လိုမ်ိဳးေတြၾကံဳေတြ႕ရတာကိုျပန္ေျပာျပရင္းငိုတာေတြၾကံဳဖူးတယ္ captain ေရ သမီးကိုေတာ့ အဲ့လူကဘယ္လိုေတြမိုက္မိုက္ရိုင္းရိုင္းေျပာတာဆိုၿပီး .. ေလယာဥ္မယ္ညီမေလးတေယာက္ေျပာျပတာၾကားဖူးတယ္.. သူ႔ကိုစသလိုေနာက္သလိုနဲ႔ ဟဲ့ နင္ေလယာဥ္ေပၚမွာအိမ္သာေစာင့္လုပ္တာဘယ္ေလာက္ရလဲလို႔ေမးတယ္တဲ့.. ထားပါေလ အိမ္သာေစာင့္လို႔သူသတ္မွတ္ထားတဲ့လူတေယာက္ရဲ႕တန္ဖိုးကို အေရးေပၚအေျခအေနက်မွသူေကာင္းေကာင္းသိသြားပါလိမ့္မယ္.. အားလံုးမသိတာက ေလယာဥ္ေမာင္မယ္တိုင္းဟာ ဘယ္ခရီးစဥ္ဘဲျဖစ္ျဖစ္မသြားခင္မွာ senior ေတြရဲ႕စာေမးတာကိုခံရတယ္ဆိုတာ .. flight တိုင္း ဘယ္ flight မဆို မတက္ခင္မွာ senior က စာအျမဲေမးတယ္ အေရးေပၚနဲ႔ပက္သက္တာေတြ.. ဥပမာ ခရီးသည္တေယာက္ကေနမေကာင္းဘူး ဒီလိုလကၡာေတြေတြ႕ရတယ္ ဒါဆိုနင္ဘာလုပ္မလဲ .. ေလယာဥ္ရဲ႕ဘယ္ေနရာကမီးခိုးေတြထြက္လာရင္ဘာလုပ္မလဲ.. အေရးေပၚ CPR လုပ္ရင္ပါရမဲ့အခ်က္ေတြဆိုျပစမ္း အစရွိသ၍ေမးတာေတြကိုေျဖႏိုင္မွ flight လိုက္ခြင့္ျပဳတာ.. ေျပာျခင္တာက ေလယာဥ္ေမာင္မယ္ဆိုတာ ခရီးသယ္ေတြရဲ႕အသက္ကိုကယ္ဖို႔ေလယာဥ္ေပၚမွာထားထားတာ..အိတ္ကူသယ္ရမွာသူတို႔တာဝန္မဟုတ္သလို.. ေလထဲကစားပြဲထိုးသာသာလည္းမဟုတ္ဘူးဆိုတာဘဲ.. ကိုယ္ကပိုက္ဆံေပးထားတယ္ဆိုၿပီး ရသမၽွအခြင့္အေရးအကုန္ယူျခင္တဲ့အက်င့္ေတြ ရရင္ရသလိုအာဏာျပမယ္..ငါ့လာမထိနဲ႔ဟိုတိုင္မယ္ဒီတိုင္မယ္ေတ.. တိုင္စာေတာင္ အင္ဂလိပ္လိုေရးမွာေနာ္ဆိုတာကပါေသး..ေၾကာက္ရတယ္..ငါကဘယ္သူနဲ႔ဘယ္လိုသိတာေတြက ရွက္ဖို႔တအားေကာင္းပါတယ္ဗ်ာ.. လူႀကီးလူေကာင္းပီသစြာ ခရီးသြားလာေနတဲ့လူေတြအမ်ားရွိေပမယ့္ အဲ့လိုေမာက္မာရိုင္းစိုင္းတဲ့လူတခ်ိဳ႕ေၾကာင့္မျဖစ္သင့္တာေတြျဖစ္ မၾကာသင့္ဘဲၾကာရတာေတြ စိတ္ကုန္တယ္.. တခါတေလသူတို႔ကလည္းလြန္ေသးတယ္ကိုယ္ကလဲျပန္ေတာင္းပန္ရေသးတယ္ သမီးတို႔ကေတာ့ရိုးေနပါၿပီ captain ေရလို႔ေျပာတိုင္းစိတ္မေကာင္းျဖစ္ရတယ္ .. customer right ဆိုတာကို ငါပိုက္ဆံေပးထားရင္ငါႀကိဳက္တာလုပ္လို႔ရတယ္ ငါဘဲမွန္တယ္လို႔ထင္ေနတဲ့လူေတြကိုေတာ္ေတာ္စိတ္ပ်က္မိတယ္ဗ်ာ..

Cebu pacific airline မွာျဖစ္သြားတဲ့ျဖစ္စဥ္ပါ link မွာဝင္ၾကည့္လို႔ရပါတယ္

Source
https://m.facebook.com/aflyguyslounge/photos/a.288925981208734/813700555397938/?type=3

#ခရီးသည္