"မူစယ္ရဲ႕ အျခားတစ္ဘက္၌"
ခ်စ္ရတဲ႕ဖရဲသခြားေတြ ဝမ္တိန္ေရာက္ျပီး တရုတ္ကုန္သည္ေတြရဲ႕ကားေတြေပၚ လဲလွယ္ေျပာင္းတင္ရပါတယ္..မူစယ္မွာ မွာေစ်းျဖတ္ခဲ႕တဲ႕ ၁၇ တန္ကားဟာ ဝမ္တိန္မွာ လဲလွယ္ရင္ ပါယ္သီးထြက္ေတာ့ ပါယ္သီးႏွဳတ္လိုက္ရင္ ပ်မ္းမ်ွ ၁၂ တန္ ေလာက္သာ က်န္ေတာ့တယ္
၁၇တန္ကားတစ္စီးဟာ အနည္းဆံုးတန္ဝက္မွ အမ်ားဆံုး ၁၅ တန္ထိ အပါယ္ခံရေလ့ရွိပါတယ္
ဒီရက္ပိုင္း တစ္ေန ့တစ္ေန ့ကို ပါယ္သီး တန္ ၁၀၀၀ ေလာက္ ရွိပါတယ္လို ့ ဝမ္တိန္အသီးလွယ္ကြင္း ရဲ႕ ကုမၸဏီတာဝန္ခံက ရွင္းျပပါတယ္
( ေလးပံု တစ္ပံု ဆိုပါစို ့)
ပါယ္သီးတန္ ၁၀၀၀ မွာ တစ္ဝက္ေလာက္က စြန္ ့ျပစ္သီးေတြျဖစ္ပါတယ္
အၾကမ္းေျပာရရင္
တစ္နွစ္ကို ဖရဲတန္ ၈၀၀၀၀၀ ေရာင္းရင္ တန္၂၀၀၀၀၀ က ပါယ္သီး
အဲဒီထဲကမွ တန္ ၁၀၀၀၀၀ ေလာက္က စြန္႕ျပစ္လိုက္ရတဲ႕ အသီး
တစ္နွစ္ တစ္နွစ္ ဖရဲနဲ႕သခြား စိုက္ပ်ိဳးထုတ္လုပ္မွဳ စားရိတ္စုစုေပါင္းနဲ႕ တြက္ျပရင္ ပါယ္သီးတန္ဘိုးဟာ က်ပ္သန္းေပါင္းသံုးေသာင္းႏွင့္အထက္ ရွိပါတယ္
(ပါယ္သီး ျဖစ္ဖို ့ထုတ္လုပ္လိုက္တဲ႕ စားရိတ္ေပါ့ေလ)
ထပ္ေျပာရရင္ တစ္နွစ္တစ္နွစ္ က်ပ္သန္းေပါင္းတစ္ေသာင္း ေလာက္က စြန္႔ျပစ္ေနတာေပါ့
ပါယ္သီးအရွံဳး ဟာ ေတာင္သူရဲ႕ အရွံဳး
ေတာင္သူရဲ႕ အရွံဳး ဟာ
နိုင္ငံရဲ႕ အရွဳံ း ျဖစ္ပါတယ္
ဒါဟာ နိုင္ငံ အေနနဲ႕ ပို ့ကုန္ဝင္ေငြ မရခင္ကို ဆံုးရွဳံးသြားေနရျပီျဖစ္ပါတယ္
ပါယ္ရတဲ႕ အေၾကာင္းရင္းေတြကေတာ့
အမ်ားၾကီးပါ
ကြင္းလွယ္အလုပ္သမားေတြရဲ႕အျမင္
တရုတ္ဝယ္လက္ေတြရဲ႕အျမင္
ျမန္မာကုန္သည္ပြဲရုံေတြရဲ႕အျမင္
ေတာင္သူေတြရဲ႕အျမင္
ကုန္ကားဆရာေတြရဲ႕အျမင္
အဲ႕ဒါေတြအျပင္
တရုတ္စားသံုးသူေရးရာနွင့္က်န္းမာေရးဌာန ရဲ႕ ေဆြးေႏြးခ်က္ေတြ
....
....
ေဆြးေႏြးခ်က္အနွစ္ခ်ဳပ္ေျပာရရင္
(၁)အရည္အေသြး
(၂) အရည္အေသြးကိုဘယ္လိုတိုင္းတာလဲ
(၃)အရည္အေသြး စံခ်ိန္စံညႊန္း ကို ၂ နိုင္ငံ ၂ဦး ၂ဘက္ သေဘာတူထားျပီးျပီလား ... အျငင္းပြားစရာျဖစ္လာရင္ ဘယ္တရားရုံးကေျဖရွင္းမွာလဲ
ရာသီဥတု တို ့
မူဝါဒ တို ့
ျပိဳင္ဘက္ တို႕
လမ္းတံတားတို ့
.... တို ့
.... တို ့
စတာေတြလည္းပါတာေပါ့
ပါယ္သီး သို ့မဟုတ္ ပါယ္ႏွဳန္းေလ်ွာ့ခ်ေရး ... ဘယ္သူ ့အေရးလဲကြယ္
စႏၵာမ်ိဳး
No comments:
Post a Comment