သပိတ္ေမွာက္ ဘတ္စ္ကားမ်ား၏ ေတာင္းဆိုမႈ လိုက္ေလ်ာမည္မဟုတ္

Byမိုးညိဳဖိုးတုတ္
ဒဏ္ေၾကးမ်ားတုိးျမႇင့္ လိုက္ျခင္းေၾကာင့္ ခရီးသည္တင္ ယာဥ္မ်ား မေျပးဆြဲဘဲ ယာဥ္ ေမာင္းႏွင့္ ယာဥ္ေနာက္လုိက္မ်ား သပိတ္ေမွာက္ကာ ေတာင္းဆိုေန မႈကို လုိက္ေလ်ာေပးမည္မဟုတ္ ေၾကာင္း၊ ထုတ္ျပန္ထားသည့္ ဥပေဒျဖင့္သာ ေျပးဆြဲရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္တိုင္းေဒသ ႀကီးအစိုးရအဖြဲ႕ႏွင့္ မထသ တာ ဝန္ရွိသူမ်ားက သတိေပးေျပာ ၾကားသည္။

‘‘ဥပေဒက ထြက္လာၿပီ။ သူ တို႔မွာ လမ္းေပၚတက္ေမာင္းဖို႔ ေတာင္ လုိင္စင္မရွိလို႔ တခ်ိဳ႕ကား ေတြ မထြက္ရဲၾကတာ။ လမ္းေပၚ ထြက္လိုက္တာနဲ႔ သူတို႔ဖမ္းခံရ ေတာ့မွာ။ ဒါေၾကာင့္ သူတို႔မ ေမာင္းရဲတာ။ ဒါကို ဆႏၵျပတယ္ ဆိုၿပီး ေလွ်ာက္ေျပာတာ’’ဟု ရန္ ကုန္တုိင္းေဒသႀကီးအစိုးရ လမ္း ပန္းဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီး ဦးေအာင္ခင္က 7Day Daily အား ေျပာသည္။ ခရီးသည္တင္ယာဥ္အခ်ိဳ႕ဂိတ္မွမထြက္ဘဲ သပိတ္ေမွာက္သည့္ေလးရက္ေျမာက္ေန႔တြင္ ယ ခင္ေန႔ကထက္ ေလ်ာ့နည္းသြားၿပီး စက္တင္ဘာ ၁၈ ရက္တြင္ အစီးေရ ၅၀၀ ေက်ာ္က ယာဥ္လိုင္းမထြက္ဘဲ သပိတ္ေမွာက္ၾကသည္ဟု ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕က သတင္းထုတ္ျပန္သည္။

စက္တင္ဘာ ၈ ရက္က ျပ ႒ာန္းလိုက္သည့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ဥပေဒသည္ နည္းဥပေဒမထြက္ရွိ ေသးမီ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၌ စတင္ အသက္ဝင္အေရးယူဖမ္းဆီးမႈျပဳ လုပ္ရျခင္းမွာ စည္းကမ္းပိုင္း ေဖာက္ဖ်က္မႈမ်ားျပားေနသည့္ ဘတ္စ္ကားမ်ားကို အေရးယူလို ျခင္းေၾကာင့္သာျဖစ္ၿပီး မည္သည့္ ရည္ရြယ္ခ်က္မွ မရွိေၾကာင္း ဦး ေအာင္ခင္က ဆိုသည္။

ဥပေဒအမ်ားစုမွာ ျပ႒ာန္းၿပီးပါက ရက္ေပါင္း ၉၀ အတြင္း နည္းဥပေဒထြက္ရွိမွ အသက္ဝင္ ေသာ္လည္း ႏိုင္ငံအတြက္ အ ေရးေပၚလိုအပ္သည့္ျဖစ္စဥ္မ်ား တြင္ တရားဥပေဒစိုးမိုးေရးအ တြက္ လုိအပ္ပါက တုိင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕၏ခြင့္ျပဳခ်က္ျဖင့္ က်င့္သံုးခြင့္ရွိေၾကာင္း တရားလႊတ္ ေတာ္ေရွ႕ေန ဦးေအာင္ျမင့္က ရွင္းျပသည္။

‘‘ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္း စည္းကမ္းမွာက်ေတာ့ ဖမ္းတာ ဆီးတာကို အမိန္႔တစ္ခုအေနနဲ႔ ထုတ္ျပန္လို႔ရတယ္။ ဒါေပမဲ့ အဲဒီဥပေဒအသစ္နဲ႔ ဖမ္းလိုက္တာေတြကို တရား႐ံုးရဲ႕ ဆံုးျဖတ္ခ်က္နဲ႔ ဆုိင္တယ္။ ဘယ္ဥပေဒမဆို နည္းဥပေဒမထြက္မခ်င္း တရားခံက ေရွ႕ေနကေနတစ္ဆင့္ ေလွ်ာက္လဲခ်က္ေပးလုိ႔ရတယ္’’ဟု ၎က ရွင္းျပသည္။

ယခုရက္ပိုင္းအတြင္း ခရီး သည္တင္ယာဥ္မ်ားက ယာဥ္လိုင္းမထြက္ဘဲ သပိတ္ေမွာက္ေနျခင္းျဖစ္စဥ္ကို ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕ႏွင့္ မထသတို႔ ပူးေပါင္းၿပီး ညႇိႏိႈင္းေျဖရွင္းမႈအခ်ိဳ႕ျပဳလုပ္ေနကာ လတ္တေလာ အဆင္ေျပေစရန္ မထသ လက္ေအာက္တြင္ရွိေသာ ကားအခ်ိဳ႕ႏွင့္ ပုဂၢလိကလုပ္ငန္းရွင္အခ်ိဳ႕က ကူညီရန္ ကမ္းလွမ္းထားသည့္ ကားမ်ားျဖင့္ အစားထုိး ေျပးဆြဲရန္ စီစဥ္ထားေၾကာင္း ရန္ကုန္ တုိင္းေဒသႀကီး ေမာ္ေတာ္ယာဥ္လိုင္းေပါင္းစံုထိန္းသိမ္းေရးေကာ္ မတီဥကၠ႒ ဦးလွေအာင္က ေျပာ သည္။

‘‘(ဃ)လုိင္စင္ ကားေတြ လည္းရွိတယ္။ အရန္စုဖြဲ႕မႈအေန နဲ႔ ကားေတြတခ်ိဳ႕ရွိတယ္။ ဒါေတြကို မထသက စီစဥ္ေနတယ္။ ခရီးသြား ျပည္သူေတြ အဆင္ေျပ ေအာင္လို႔’’ ဟု ဦးလွေအာင္က ဆိုသည္။

ထုိ႔ျပင္ ယာဥ္လိုင္းမထြက္ရန္ လိုက္လံတားျမစ္ လံႈ႔ေဆာ္ေနသူ မ်ားအား ရဲတပ္ဖြဲ႕၊ မထသ၊ ျပည္ သူမ်ားစုဖြဲ႕ၿပီး ခ႐ိုင္တစ္ခုလွ်င္ ၁၅ ဦးစီျဖင့္ အနီးကပ္ေစာင့္ၾကပ္စစ္ေဆးေရးကိစၥႏွင့္ ယာဥ္လမ္း ေၾကာင္းမ်ား ေခ်ာေမြ႕ေစရန္ ယာဥ္ထိန္းတပ္ဖြဲ႕ကပါ ကူညီေဆာင္ ရြက္ေပးေနေၾကာင္း ဦးလွေအာင္ က ဆိုသည္။

ျပင္ပတြင္ ေျပာဆိုေနသည့္ အတုိင္း ယခင္ဥပေဒျဖင့္ အေရး ယူသြားမည္ဆုိျခင္းမွာ မဟုတ္မွန္ ဘဲ စက္တင္ဘာ ၈ ရက္တြင္ စတင္ျပ႒ာန္းလိုက္ေသာ ေမာ္ေတာ္ ယာဥ္ဥပေဒအသစ္ အတုိင္းသာ စတင္ဖမ္းဆီး အေရးယူမႈမ်ားျပဳ လုပ္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္ တိုင္းေဒသႀကီး အမွတ္(၂)ယာဥ္ ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕မွဴး႐ုံးမွ ဒုရဲမွဴးႀကီး ေအာင္ကိုဦးက ေျပာသည္။

‘‘ဒဏ္ေငြခ်မွတ္တဲ့အပိုင္းက ေတာ့ တရားသူႀကီးဆံုးျဖတ္မွာပါ။ ကြၽန္ေတာ္တို႔ကေတာ့ သတ္မွတ္ စည္းကမ္းနဲ႔ မညီၫြတ္တဲ့ ကား ေတြကိုပဲ ဖမ္းမွာပါ’’ဟု ၎က ဆို သည္။ လတ္တေလာတြင္ ဥပေဒ အသစ္ျဖင့္ စည္းကမ္းမဲ့ေမာင္းႏွင္ ေနသည့္ယာဥ္မ်ားကို စတင္ဖမ္း ဆီးေနၿပီျဖစ္ေသာ္လည္း ေသး ငယ္သည့္အမႈ အနည္းငယ္သာ ရွိေသးၿပီး အေရးယူထားသည့္အ ေရအတြက္ကို ရန္ကုန္တိုင္းေဒ သႀကီးယာဥ္ထိန္းတပ္ဖြဲ႕က ထုတ္ ျပန္ေျပာၾကားသြားျခင္းမရွိေပ။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ ဘတ္စ္ကား လုိင္းေပါင္း ၃၀၀ ေက်ာ္ရွိၿပီး ဘတ္စ္ကားအစီးေရ ၆,၀၀၀ ေက်ာ္ရွိေၾကာင္း မထသစာရင္း မ်ားတြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။ ပံုမွန္ ရက္မ်ားတြင္ အဆိုပါအစီးေရ ၆,၀၀၀ ေက်ာ္မွ ၃,၅၀၀ ေက်ာ္သာ ေျပးဆြဲေလ့ရွိသည္။

ခရီးသည္တင္ ဘတ္စ္ကား လိုင္းပိုင္ရွင္အမ်ားစုက ကားအ ခ်ိဳ႕ ျပန္လည္ေမာင္းႏွင္ေနၿပီျဖစ္ ၿပီး မီနီဘတ္စ္ယာဥ္လုိင္းအခ်ိဳ႕မွ ကားအနည္းငယ္သာ လုိင္းမထြက္ ဘဲ သပိတ္ေမွာက္ေနျခင္း က်န္ ရွိေတာ့ေၾကာင္း (၁၅၇)ယာဥ္ လုိင္းမွ ယာဥ္ေမာင္း ကိုကတံုး ေလးက ေျပာသည္။

‘‘ကားႀကီးေတြ ဒီေန႔ ေတာ္ ေတာ္ျပန္ထြက္တယ္။ မီနီဘတ္စ္ ေတြထဲကေတာ့ ေတာ္ေတာ္က်န္ ေသးတယ္’’ဟု ၎က ဆိုသည္။

ျပင္ပတြင္ ယာဥ္လုိင္းမထြက္သည့္ကားမ်ားကို ရာသက္ပန္ေျပး ဆြဲခြင့္ပိတ္ျခင္း၊ အျခားအေရးယူ မႈမ်ားျပဳလုပ္ျခင္းမ်ားေဆာင္ရြက္ မည္ဟု သတင္းမ်ား ထြက္ေပၚေန ျခင္းေၾကာင့္ ယာဥ္လိုင္းအခ်ိဳ႕က ေလးရက္ေျမာက္ေန႔တြင္ ျပန္ လည္ေျပးဆြဲၾကျခင္းျဖစ္သည္ဟု (၂၂၆)ယာဥ္လုိင္းမွ ကားပိုင္ရွင္ ဦးျမတ္ေလးက ဆိုသည္။

ထုိ႔ေၾကာင့္ ရပ္နားလိုက္ သည့္ယာဥ္လုိင္းမ်ားကို အမွန္ တကယ္အေရးယူရန္ အစီအစဥ္ ရွိ၊ မရွိ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕ႏွင့္ မထသအား ေမး ျမန္းရာတြင္ တိက်စြာ ေျဖၾကား ေပးျခင္းမရွိေပ။

‘‘လူတစ္စုက လုိက္ဖြေနလို႔ ဒီျပႆနာျဖစ္ေနတာ။ ဒီေန႔ ကြၽန္ေတာ္တို႔ လိုင္းထဲက ကားေတြ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား ျပန္ဆြဲပါၿပီ’’ ဟု (၂၂၆)ယာဥ္လုိင္းမွ ကားပိုင္ရွင္ကပင္ ဆိုသည္။

စက္တင္ဘာ ၁၈ ရက္တြင္ ယာဥ္အမ်ားစုျပန္လည္ထြက္ခြာ ေမာင္းႏွင္ေနၿပီျဖစ္ေသာ္လည္း ယခင္ကကဲ့သို႔ မွတ္တုိင္ေက်ာ္ရပ္ ျခင္း၊ စည္းကမ္းမဲ့ေမာင္းႏွင္ျခင္း၊ ခရီးသည္မ်ားအေပၚ မေခ်မငံ ဆက္ဆံျခင္းမ်ားက ယခင္ကအ တုိင္းသာရွိေနဆဲျဖစ္ေၾကာင္း GeoLive အႏုပညာေက်ာင္းမွ ဝန္ထမ္းမလွျမတ္မိုးက ေျပာသည္။

ယခုရက္ပိုင္းအတြင္း ျဖစ္ ပြားလာသည့္ျဖစ္စဥ္မွာရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးစနစ္တြင္ ကားမ်ားမွာ တစ္ဦးခ်င္းစီအလိုက္ ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ားလက္ထဲတြင္ ရွိေနျခင္းေၾကာင့္ျဖစ္ၿပီးရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း ခရီးသည္တင္ယာဥ္မ်ားေျပးဆြဲခြင့္ကို အမ်ားျပည္သူလက္ထဲသို႔ ေျပာင္းလဲေပးရန္ လုိအပ္ေနသည္မွာ သက္ေသျပလိုက္ျခင္းသာျဖစ္ေၾကာင္း ႏိုင္ငံေတာ္သမၼတ၏ ေျပာေရးဆိုခြင့္ရွိသူ ဦးရဲထြဋ္က ၎၏ လူမႈကြန္ရက္ေဖ့စ္ဘြတ္ခ္စာမ်က္ႏွာတြင္ ေရးသားထားသည္။
http://www.7daydaily.com/story/46693