၂၀၁၅ ဇန္နဝါရီ ၁ ရက္တြင္ စတင္တပ္ဆင္ေနသည့္ GPS စနစ္သံုး Telematics စနစ္တပ္ ဆင္ရန္ အေဝးေျပးယာဥ္လိုင္း မ်ားေလွ်ာက္လႊာတင္ေနရၿပီး ကုမၸဏီက စက္ကိရိယာမ်ားကို အျမန္လမ္းတစ္ေလွ်ာက္ တပ္ ဆင္ေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္း B’SMART Telematics Myanmar ကုမၸဏီ မွ တာဝန္ရွိသူတစ္ဦးက ေျပာ သည္။
အထက္ပါစနစ္ကိုတပ္ဆင္ ရာတြင္ ကားပိုင္ရွင္က အစိုးရသို႔ ကားတစ္စီးလွ်င္ တစ္လ ႏွစ္ ေသာင္းငါးေထာင္က်ပ္ျဖင့္ အသံုးျပဳေန သမွ်ကာလပတ္လံုး ေပးရမည္ ျဖစ္ၿပီး အစိုးရထံမွ ကုမၸဏီက တပ္ဆင္ခတစ္စီးလွ်င္ ႏွစ္ေသာင္းက်ပ္ရမည္ျဖစ္သည္။ ထုိအတြက္ ကုမၸဏီဘက္မွ အေမရိကန္ေဒၚ လာ ၂ ဒသမ ၂ သန္း ေက်ာ္ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံထားေၾကာင္း အဆိုပါ ကုမၸဏီ၏ အမႈေဆာင္အရာရွိခ်ဳပ္ ဦးညီညီေမာင္ကေျပာသည္။
‘‘အခုစနစ္က ယာဥ္ေမာင္း ေတြကိုထိန္းခ်ဳပ္ႏိုင္တယ္။ ယာဥ္ ေတြကိုထိန္းခ်ဳပ္ႏိုင္တယ္။ ေမာ္ ေတာ္ယာဥ္ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းေရး ဆိုင္ရာေတြကို အခ်ိန္မီလုပ္ ေဆာင္ႏိုင္တယ္။ ဒါေၾကာင့္ ဆံုး ႐ံႈးမႈေတြမျဖစ္ႏိုင္ေတာ့ဘူး။ စည္း ကမ္းထိန္းသိမ္းႏိုင္တယ္။ ကယ္ ဆယ္ေရးလုပ္ငန္းေတြကို အျမန္ ဆံုးလုပ္ႏိုင္ေအာင္ထိန္းခ်ဳပ္ႏိုင္ မယ္’’ဟု ၎ကဆက္လက္ေျပာသည္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ တကၠစီမ်ားကို မျဖစ္မေန မီတာ၀ယ္ယူတပ္ဆင္ ေစၿပီး ေနာက္ပိုင္းတြင္ စစ္ေဆးမႈ မရွိေတာ့ဘဲ ျပဳလုပ္ခဲ့ စဥ္ကကဲ့သို႔ ယခုအႀကိမ္တြင္လည္း ကားပိုင္ ရွင္မ်ား စမ္းသပ္ခံျဖစ္ၿပီးေငြကုန္ ေၾကးက်မ်ားသည္ကို စိုးရိမ္ေနသည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ အင္တာ နက္ျမန္ႏႈန္း ေႏွးေသာေၾကာင့္ ယင္းစနစ္ကို ၂၀၁၅ စက္တင္ဘာ တြင္အေကာင္အထည္ေဖာ္ရန္ သေဘာတူ ထားေသာ္လည္း ယခု အျမန္ျဖစ္ေအာင္ ဖိအားေပး ေဆာင္ရြက္ျခင္းမွာ အက်ဳိးစီးပြား မ်ားႏွင့္ ေငြရရွိေရးကိုသာအေလး ထားေနေၾကာင္း မထသ(ေအာင္ မဂၤလာအေဝးေျပး)ဥကၠ႒ ဦးမ်ဳိး ဝင္းကေျပာသည္။
‘‘အခု ဘယ္လိုဖိအားေတြ ေၾကာင့္ ယာဥ္ပိုင္ရွင္ေတြဒုကၡကို ထည့္မတြက္ဘဲ လုပ္ေနရတယ္ဆုိ တာမသိဘူး။ ဒီေလာက္ကုန္က် စရိတ္ေတြမ်ားၿပီးမွ ရန္ကုန္က တကၠစီမီတာေတြလို အက်ဳိးမရွိ ဘဲစမ္းသပ္ခံျဖစ္သြားမွာကို စိုးရိမ္တယ္’’ဟု ၎ကေျပာသည္။
လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ ထုိစနစ္ တပ္ဆင္ၿပီး ေမာင္းႏွင္ျခင္း အတြက္ဥပေဒ၊ နည္းဥပေဒမ်ားမရွိျခင္းကို သတိထားရန္လိုေၾကာင္း ၎ကေျပာသည္။
‘‘ေကာင္းတယ္၊ မေကာင္း ဘူးဆိုတာ မသံုးရေသးလို႔ေျပာလို႔ မရေသးဘူး။ ဒီကိစၥနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး ပိုင္ရွင္ေတြက သိပ္စိတ္မဝင္စား ဘူး’’ဟု ေရႊစင္စႀက္ာယာဥ္လိုင္းမွ အေထြေထြမန္ေနဂ်ာဦးတင္ဦးက ေျပာသည္။
http://7daydaily.com/story/28478#.VKdx53s9THR
No comments:
Post a Comment