အျမန္ဘတ္စ္ကားလိုင္းစနစ္ ေျပးဆြဲရန္အတြက္ ျမန္မာ့ရင္းႏွီးျမွပ္ႏွံမႈေကာ္မရွင္၏ သေဘာတူညီခ်က္ရရွိခဲ့ၿပီး ဘက္စံုျမင္ကြင္းကုမၸဏီက အျမန္ဘစ္ကားလိုင္း စတင္ေျပးဆြဲရန္ စီစဥ္ခဲ့ကာ လြန္ခဲ့သည့္တစ္ႏွစ္ခြဲခန္႔ ကတည္းကတင္ျပခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္ဟုဆိုသည္။
ေဝဇယႏၱာလမ္းမတြင္ စတင္ေျပးဆြဲ ရန္စီစဥ္ျခင္းမွာ ယင္းလမ္းမွာ ဘတ္စ္ကားလံုးဝေျပးဆြဲျခင္း မရွိေသးသည့္အတြက္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
“စတင္ေျပးဆြဲမယ့္ OMNI FOCUS ကုမၸဏီက ဒီစနစ္ကိုလုပ္တဲ့ေနရာမွာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္၊ အေျခခံအေဆာက္အအံု၊ မွတ္တိုင္ စတာေတြအတြက္ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံႏိုင္မႈမ်ားတယ္။ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံမႈပမာဏေတာ့ ေျပာလို႔မရႏိုင္ ဘူး။ သူ႔မွာက ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြကလည္း အဆင့္သင့္ျဖစ္ေနၿပီ။ ဒါေၾကာင့္ စမ္းသပ္ေျပးဆြဲေစမယ္။ ေအာင္ျမင္ရင္ အျခားကုမၸဏီေတြကိုလည္း ထပ္မံခြင့္ျပဳမယ္” ဟု ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာနမွ တာဝန္ရွိသူတစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။
အျမန္ဘတ္စ္ကားလိုင္း စနစ္အတြက္ ေဝဇယႏၱာလမ္းမတြင္ အသြားအျပန္ သီးသန္႔လမ္းေၾကာင္းတစ္ခုစီ ေပးရမည္ျဖစ္ၿပီး သီးသန္႔မွတ္တိုင္မ်ားလည္း ျပဳလုပ္ရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ အဲကြန္းစနစ္လည္း ပါဝင္မည္ျဖစ္ၿပီး ယာဥ္စီးခႏႈန္းထားအား က်ပ္ ၄ဝဝ ေကာက္ခံရန္တင္ျပမႈအခ်ိဳ႕ ရွိေသာ္လည္း ယင္းႏႈန္းထားမွာ မ်ားျပား၍ ျပန္လည္ညိွႏိႈင္း ေပးသြားမည္ျဖစ္ၿပီး အမ်ားျပည္သူ ဝန္ထုပ္ဝန္ပိုးမျဖစ္ေစသည့္ ေဈးႏႈန္းမ်ားျဖစ္ေအာင္ စီစဥ္ေပးသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ ခရီးသြားျပည္သူမ်ား လမ္းေပၚတြင္သာ အခ်ိန္မ်ားစြာ ကုန္ဆံုးေနသည့္အတြက္ ယင္းအခ်ိန္မ်ားကို ေလွ်ာ့ခ်ႏုိင္ရန္ အျမန္ဘတ္စ္ကားလိုင္း စနစ္ကို ၂ဝ၁၃ ခုႏွစ္ကတည္းက အေကာင္အထည္ေဖာ္ရန္ စီစဥ္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ရာ ယင္းစနစ္အတြက္ သီးသန္႔လမ္းေၾကာင္းတစ္ခု ေပးရမည္ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ လက္ရွိလမ္းမ်ား၏ အေနအထားအရ မျဖစ္ႏုိင္ေသးေၾကာင္း ၿမိဳ႕ျပစီမံကိန္းပညာရွင္ တစ္ဦးက ဆိုသည္။
ယင္းစနစ္ေၾကာင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈျပႆနာမွာ ပိုမိုဆိုးရြားလာမည္ျဖစ္ၿပီး ေနာက္ပိုင္းတြင္ ေဝဇယႏၱာလမ္းမႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္၍ အျခားလမ္းမ်ားတြင္ပါ ေျပးဆြဲလာႏုိင္ျခင္းေၾကာင့္ ထပ္မံျဖစ္ပြားလာမည့္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈအတြက္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေနလူထုက မ်ားစြာစိုးရိမ္ေနၾကသည္။
“ေဝဇယႏၱာလမ္းက ကားေခ်ာင္တဲ့ လမ္းလို႔ေျပာလို႔မရဘူး။ ႐ံုးတက္႐ံုးဆင္းခ်ိန္ေတြ၊ တစ္ခါတစ္ရံဆိုရင္ ေန႔လည္ပိုင္း အခ်ိန္ေတြေတာင္မွ ကားက်ပ္ေနတာေတြရွိတယ္။ အျမန္ဘတ္စ္ကားလိုင္း လာဆြဲမယ္ဆိုရင္ေတာ့ ခရီးသြားေတြ အဆင္ေျပမေျပေတာ့မသိဘူး။ အရင္ဆံုးကားပိတ္တာ ဆိုးလာႏိုင္တယ္။ အခုေတာင္မွ တစ္ၿမိဳ႕လံုးကားေတြပိတ္လို႔ အံုနာခရေအာင္ မနည္းရွာေနရတာ” ဟု အငွားယာဥ္ေမာင္းႏွင္သူ ကိုစိုးႏိုင္က ေျပာၾကားသည္။
ယခုကဲ့သို႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေနျပည္သူမ်ားႏွင့္ သက္ဆုိင္သည့္ကိစၥအား လုပ္ကိုင္ခြင့္ေပးျခင္းကို ပြင့္လင္းျမင္သာစြာ တင္ဒါေခၚသည္ကို မၾကားရ၍ ယာဥ္ေၾကာရွင္းလင္းေစရန္ ျပဳလုပ္ျခင္းထက္ နီးစပ္ရာလူတစ္စုကို အက်ိဳးရွိေစရန္ လက္သိပ္ထိုးခ်ေပးခဲ့သည္ သေဘာျဖစ္ေနေၾကာင္း ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္တစ္ဦးက သံုးသပ္သည္။
News Eleven
No comments:
Post a Comment