လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ ကိုရီးယား၊ ဂ်ပန္၊ စင္ ကာပူတို႔ကဲ့သို႔ တိုးတက္ေနသည့္ ႏိုင္ငံမ်ားတြင္ လည္း လွ်ပ္စစ္ရထားမ်ားကို တြင္က်ယ္စြာအသံုး ျပဳေနၾကၿပီး ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္လည္း ယင္းသို႔ ေျပး ဆြဲႏုိင္ရန္ စီစဥ္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
”ကြၽန္ေတာ္တို႔ လွ်ပ္စစ္ရထားပဲ မဟုတ္ပါ ဘူး။ ေျမေအာက္ရထား၊ မိုးပ်ံရထား၊ လွ်ပ္စစ္ ရထားေတြကို ျပည္သူေတြသံုးစြဲႏိုင္ဖို႔ ကြၽန္ေတာ္ တို႔ စီစဥ္ထားတာေတြရွိပါတယ္”ဟု ၾသဂုတ္ ၁၆ ရက္က ရန္ကုန္ဘူတာႀကီး၌ ျပဳလုပ္သည့္ RBE ရထားသစ္ဖြင့္ပဲြတြင္ ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီး ဦးသန္း ေဌးက ေျပာၾကားခဲ့သည္။
ယခင္က သာမန္ ရထားတစ္တြဲလံုးတြင္ အဲ ကြန္းပါ တြဲတစ္တြဲသာ ရွိခဲ့ရာမွ ယခုအခ်ိန္၌ မီး ရထားတစ္စင္းလံုးအား အဲကြန္းမ်ားတပ္ဆင္ကာ Automatic System ျဖင့္ အသံုးျပဳႏိုင္ခဲ့ေသာ ေၾကာင့္ လွ်ပ္စစ္ရထားကိုလည္း ေသခ်ာေပါက္ အသံုးျပဳႏိုင္ရန္ ႀကိဳးစားသြားမည္ဟု ဆိုသည္။
”ကြၽန္ေတာ္တို႔ကေတာ့ ႀကိဳဆိုပါတယ္။ အဲ ကြန္းရထားတုန္းကလဲ ေတာ္ေတာ္သေဘာက် ပါတယ္။ အေတြ႕အႀကံဳရေအာင္ တက္စီးရင္းနဲ႔ သေဘာက်သြားပါတယ္။ ေနာက္ ဘယ္လိုရထား မ်ိဳးပဲလာလာ၊ ႏိုင္ငံတကာအဆင့္မီလာရင္ ျပည္ သူတိုင္း သေဘာက်မွာပါ”ဟု ခရီးသည္တစ္ဦး ျဖစ္သူ ဦးခင္ႏိုင္က ေျပာသည္။
ယင္းကဲ့သို႔ လွ်ပ္စစ္ရထား ေျပးဆြဲမည္ဆို ပါက လက္ရွိခံုးတံတားမ်ားအား ျပန္လည္ျပဳျပင္ ရမည္ျဖစ္ကာ ကိုက္ ၁၅ဝ စီ၌လည္း လွ်ပ္စစ္ ဓာတ္တိုင္မ်ား စိုက္ထူရမည္ျဖစ္ၿပီး လွ်ပ္စစ္သံုး ထားသည့္အတြက္ လံုၿခံဳေရးအတြက္လည္း ေသ ခ်ာစြာျပဳလုပ္ရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ဝန္ႀကီးက ေျပာ သည္။
လက္ရွိတြင္ ျမန္မာႏိုင္ငံ ပို႔ေဆာင္ေရးမွာ အ႐ႈံးျပေနၿပီး တစ္ေန႔လွ်င္ စစ္တမ္းမ်ားအရ ဘတ္ ဂ်က္ က်ပ္ ၈ ဒသမ ၈ သိန္းဆံုး႐ႈံးေနကာ ယခင္ ကာလ၌ တစ္ရက္လွ်င္ က်ပ္ ၂၅ သိန္း ဆံုး႐ႈံး ေၾကာင္းလည္း သိရသည္။
yangon medai Group
No comments:
Post a Comment