ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းကို အေမရိကန္က ေလယာဥ္သစ္ ၁၀ စီး ငွားရမ္းမည္

ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းသည္ ျပည္တြင္းေလဆိပ္ အားလံုးသို႔ ပ်ံသန္းေျပးဆြဲေနေသာ္လည္း ႏိုင္ငံတကာ ခရီးစဥ္မ်ား ပ်ံသန္းျခင္း မရွိပါ။ (ဓာတ္ပံု – Reuters)

ျမန္မာအစိုးရပိုင္ ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းက General Electric Capital Aviation Services (GECAS) ထံမွ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းသံုး ေလယာဥ္ ၁၀ စီး ငွားရမ္းအသံုးျပဳေရးအတြက္ သေဘာတူညီခ်က္တခုလက္မွတ္ေရးထိုးခဲ့ၿပီး ေလေၾကာင္း လိုင္း၏ ဗ်ဳဟာေျမာက္ ဖြံ႔ၿဖိဳးမႈစီမံကိန္းကို ဖန္တီး အေကာင္အထည္ေဖာ္ရာတြင္ GECAS ၏ လုပ္ငန္းတခုျဖစ္သည့္ AviaSolutions ကို အႀကံေပးအတိုင္ပင္ခံ အျဖစ္ အသိအမွတ္ျပဳလိုက္သည္။

အေမရိကန္ ထိပ္တန္းကုမၸဏီ လုပ္ငန္းစုႀကီးျဖစ္သည့္ General Electric ၏ လုပ္ငန္းခြဲတခုျဖစ္ေသာ GECAS ထံမွ ျမန္မာ့ ေလေၾကာင္းက ဘိုးအင္း ဂ်က္ေလယာဥ္ အသစ္ ၁၀ စီး ငွားရမ္းရန္ သေဘာတူညီခဲ့ၾကၿပီး ေလယာဥ္မ်ားကို ၂၀၁၅ ခုႏွစ္ ဇြန္လတြင္ စတင္ လက္ခံရရွိမည္ ဟု ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းက ေဖေဖာ္၀ါရီလ ၁၁ရက္ေန႔တြင္ေၾကညာခဲ့သည္။ အေမရိကန္ ေဒၚလာ သန္း ၉၆၀ တန္ ကန္ထ႐ိုက္စာခ်ဳပ္အရ ဘိုးအင္း 737-800 ေလယာဥ္ ၆ စီးႏွင့္ ဘိုးအင္း 737-8 MAXs ေလယာဥ္ ၄ စီးကို ၂၀၂၀ ခုႏွစ္ အတြင္း ေပးပို႔သြားမည္ ျဖစ္သည္။

လက္မွတ္ေရးထိုးပြဲ ကို စကၤာပူႏိုင္ငံတြင္ က်င္းပခဲ့ေသာ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္ေလေၾကာင္းျပပြဲတြင္ ေဖေဖာ္၀ါရီလ ၁၁ရက္ေန႔က ျပဳ လုပ္ခဲ့ၿပီး ျမန္မာႏို္င္ငံ ပို႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီး ဦးဥာဏ္ထြန္းေအာင္၊ ျမန္မာ့ေလေၾကာင္း ဦးေဆာင္ညႊန္ၾကားေရးမွဴး ဦးသန္းထြန္းႏွင့္ General Electric မွတာ၀န္ရွိသူမ်ား တက္ေရာက္ခဲ့ေၾကာင္း ျမန္မာ့ေလေၾကာင္း၏ ထုတ္ျပန္ခ်က္ အရ သိရွိရသည္။ ျမန္မာႏိုင္ငံဆိုင္ရာ အေမရိကန္သံအမတ္ႀကီး Derek Mitchell လည္း အသိသက္ေသ အျဖစ္တက္ေရာက္ ခဲ့ သည္ဟု ဆိုသည္။

လက္မွတ္ေရးထိုးပြဲ အခန္းအနားတြင္ ျမန္မာ့ေလေၾကာင္း ဦးေဆာင္ညႊန္ၾကားေရးမွဴး ဦးသန္းထြန္းက ျမန္မာ့ေလေၾကာင္း အေနျဖင့္ ေလယာဥ္မ်ားကို အဆင့္ျမင့္ တိုးတက္လာရန္ ႏွင့္ ေဒသတြင္း အခ်က္အခ်ာက်သည့္ ေစ်းကြက္မ်ားသို႔ ခရီး စဥ္မ်ား တိုးခ်ဲ႕ ေျပးဆြဲႏိုင္ရန္ GECAS ႏွင့္အတူ အလုပ္လုပ္ရသည့္အတြက္ ေက်နပ္၀မ္းေျမာက္မိေၾကာင္း ေျပာၾကားခဲ့ သည္။

“GE လို ထိပ္တန္း အေမရိကန္ ႏိုင္ငံတကာ ကုမၸဏီႀကီးနဲ႔ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ျခင္းေၾကာင့္ ေလေၾကာင္းလိုင္းနဲ႔ ျမန္မာ့စီးပြား ေရးအတြက္ အက်ိဳး ျဖစ္ထြန္းေစပါလိမ့္မယ္” ဟု သူကဆိုသည္။

GECASက အစိုးရပိုင္ ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းသို႔ Embraer E 190 ေလယာဥ္ ၂ စီး ငွားရမ္းထားခဲ့ၿပီးျဖစ္သည္။

“GE က ျမန္မာ့ေလေၾကာင္း ကို ေနာက္ဆံုးေပၚေခတ္မီ ဘိုးအင္းေလယာဥ္ အသစ္ေတြေထာက္ပံ့ ေပးႏိုင္တဲ့အတြက္ က်ေနာ္တို႔ ၀မ္းေျမာက္ေက်နပ္မိပါတယ္” ဟု GECAS ၏ ဥကၠဌႏွင့္ အမႈေဆာင္အရာရွိခ်ဳပ္ Norman Liu ကေျပာသည္။

General Electric ၏ ေလယာဥ္ ငွားရမ္းေရး ႏွင့္ ဘ႑ာေရး လုပ္ငန္းခြဲျဖစ္သည့္ GECAS သည္ ေလယာဥ္ အစင္း ၁၆၇၀ ေက်ာ္ ပိုင္ဆိုင္ထားၿပီး ကမာၻအႏွံအျပားမွ ေဖာက္သည္ ၂၃၀ ေက်ာ္ႏွင့္ စာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ဆိုၿပီး ေလယာဥ္မ်ား ငွားရမ္းေပးေန သည္။ ေဖေဖာ္၀ါရီလ ၁၁ ရက္ေန႔က ထုတ္ျပန္ခဲ့ေသာ ေၾကညာခ်က္တြင္ General Electric က AviaSolutions အေန ျဖင့္ လည္း ေလေၾကာင္းလိုင္း၏ ထိပ္ပိုင္း စီမံခန္႔ခြဲေရးတာ၀န္ရွိသူမ်ားကို စီးပြားေရးႏွင့္ ခရီးသြားလုပ္ငန္းမ်ား တြင္ ၀န္ေဆာင္မႈ ေပးႏိုင္ရန္ အတြက္ အသစ္ငွားရမ္းထားေသာ ဘိုးအင္း ဂ်က္ေလယာဥ္မ်ား ကို အသံုးျပဳ၍ ႏိုင္ငံတကာအဆင့္သို႔ ခ်ဲ႕ထြင္ျခင္းမ်ားအပါအ၀င္ စီမံကိန္းမ်ားအတြက္ အကူအညီေပးသြားမည္ ျဖစ္သည္ဟု ေဖာ္ျပထားသည္။

ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းကို ၁၉၄၈ ခုႏွစ္တြင္ စတင္ တည္ေထာင္ခဲ့ၿပီး ထိုစဥ္က Union of Burma Airways (UBA) ဟု ေခၚေ၀ၚ သံုးစြဲခဲ့ သည္။ ယခုအခ်ိန္တြင္ ရန္ကုန္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္ကို အေျချပဳ၍ အခ်က္အခ်ာက်သည့္ ျပည္တြင္းေလ ဆိပ္ အားလံုးသို႔ ပ်ံသန္းေျပးဆြဲေနေသာ္လည္း ႏိုင္ငံတကာ ခရီးစဥ္မ်ား ပ်ံသန္းျခင္း မရွိပါ။

“တိုင္းျပည္ေရာ ေလၾကာင္းလိုင္းပါ ဖြံ႔ၿဖိဳးဖို႔လုပ္ေနတဲ့ အခ်ိန္မွာ ႏိုင္ငံပိုင္ ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းကို ကူညီေထာက္ပံ့ေပးရတဲ့ အတြက္ က်ေနာ္တို႔ ၀မ္းေျမာက္မိပါတယ္။ စိတ္လႈပ္ရွားစရာ စီမံကိန္းတခုလဲျဖစ္ပါတယ္။ က်ေနာ္တို႔ရဲ႕ ေလဆိပ္နဲ႔ ေလ ေၾကာင္းလိုင္းဆိုင္ရာ ကၽြမ္းက်င္မႈေတြကို လည္းျမွင့္တင္ႏိုင္ပါလိမ့္မယ္” ဟု AviaSolutions ၏ ဦးေဆာင္ညႊန္ၾကားေရးမွဴး John Carter က ေျပာသည္။

အစုိးရပိုင္ ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းသည္လည္း ၿပီးခဲ့သည့္ႏွစ္မ်ားအတြင္း ျပည္တြင္းေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ား မေတာ္တဆ ထိခိုက္ မႈမ်ားေၾကာင့္ နာမည္ပ်က္ခဲ့ရသည့္ အျဖစ္မ်ားထဲတြင္ အပါအ၀င္ ျဖစ္ခဲ့သည္။ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္က ၁လ အတြင္းမွာပင္ တ႐ုတ္ ႏိုင္ငံလုပ္ MA60 ပန္ကာတပ္ေလယာဥ္မ်ား ကြင္းဆင္းရာတြင္ အေသး စား မေတာ္တဆမႈ ၂ႀကိမ္ ျဖစ္ပြားခဲ့သည္။ ၂၀၀၉ ခုႏွစ္အတြင္းက ရခိုင္ျပည္နယ္ စစ္ေတြၿမိဳ႕တြင္ ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းမွ ေလယာဥ္တစီး ကြင္းအဆင္းတြင္ ထိခိုက္မႈျဖစ္ ခဲ့ၿပီး ခရီးသည္ ၂ ဦး ဒဏ္ရာရရွိခဲ့သည္။ ၁၉၉၈ ခုႏွစ္က တႏွစ္အတြင္း ေလယာဥ္ ၂ ႀကိမ္ပ်က္က်ၿပီး စုစုေပါင္း လူ ၅၀ ေသဆံုး ခဲ့ရသည္။

၂၀၀၈ ခုႏွစ္တြင္ ၿဗိတိန္ ႏိုင္ငံျခားေရးႏွင့္ ဓနသယာယ႐ံုးမွ ၎တို႔၀န္ထမ္းမ်ားကို ျမန္မာ့ေလေၾကာင္း ကို စီးနင္း လိုက္ပါ ျခင္း မျပဳရန္ သတိေပးခဲ့ဖူးသည္။ ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းသည္ ႏိုင္ငံတကာေဘးကင္းလံုၿခံဳမႈဆိုင္ရာ စံႏႈန္းမ်ားႏွင့္ ကိုက္ညီမႈ မရွိ ဟုလည္း စြပ္စြဲခဲ့သည္။

လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းလိုင္း အေနျဖင့္ ျပင္စစ္/အီတလီ တို႔မွထုတ္လုပ္သည့္ ATR ေလယာဥ္မ်ားကို အဓိက ထား အသံုးျပဳေနရသည္။

ဧရာ၀တီ