ရန္ကုန္၊ ႏိုဝင္ဘာ ၁၇
ေသာင္ထြန္းသျဖင့္ ေရလမ္းေၾကာင္း က်ပ္တည္း လာမႈမ်ားႏွင့္ ပတ္ဝန္းက်င္ ထိခိုက္မႈ ဆိုး႐ြားစြာ ရင္ဆိုင္လာေနရသည့္ ဧရာဝတီ ျမစ္ေၾကာင္းကို ထိန္းသိမ္း ျပဳျပင္ရန္အတြက္ ၂၀၁၃ - ၂၀၁၄ ဘ႑ာေရးႏွစ္တြင္ က်ပ္သန္းေပါင္း တစ္ေထာင္ေက်ာ္ အသုံးျပဳမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ပို႔ေဆာင္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန ဒုတိယဝန္ႀကီး ဦးဟံစိန္က ေျပာၾကားသည္။
ဧရာဝတီ ျမစ္ေၾကာင္း ျပဳျပင္ ထိန္းသိမ္းေရး လုပ္ငန္းတြင္ ဗန္းေမာ္မွ ရန္ကုန္အထိ ျမစ္အတြင္း ေရလမ္းေၾကာင္း က်ပ္တည္း က်ဥ္းေျမာင္းသည့္ ေနရာ ၄၆ ေနရာကို ေသာင္တူး ေရယာဥ္ ၁၉ စီးျဖင့္ ေသာင္တူးေဖာ္ျခင္း၊ သဲေသာင္ စုပ္ယူျခင္း စသည္တို႔ကို ေဆာင္႐ြက္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ၎က ေျပာဆိုသည္။
အလားတူ ခ်င္းတြင္း ျမစ္ေၾကာင္းအတြင္း ေရလမ္းေၾကာင္း က်ပ္တည္းသည့္ ၃၇ ေနရာကိုလည္း က်ပ္သန္းေပါင္း သုံးရာေက်ာ္ျဖင့္ တစ္ဆက္တည္း ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း အဆိုပါ ဝန္ႀကီးဌာန စာရင္းဇယားမ်ားအရ သိရသည္။
လက္ရွိ အခ်ိန္တြင္ ဧရာဝတီႏွင့္ ခ်င္းတြင္းျမစ္အတြင္း ျမစ္ေရ က်ဆင္းၿပီး ေသာင္ျဖစ္ထြန္းမႈ မ်ားျပားကာ ေရလမ္းေၾကာင္း က်ပ္တည္း ေနသျဖင့္ ကုန္သြယ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား အခက္ေတြ႕ေနေၾကာင္း ကုန္သြယ္ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားႏွင့္ ေဒသခံမ်ား၏ ေျပာဆိုခ်က္အရ သိရသည္။
ရာသီဥတု ေဖာက္ျပန္ျခင္း၊ သစ္ေတာမ်ား ျပဳန္းတီးမႈ ျမန္ဆန္လာျခင္းႏွင့္ တရားမဝင္ ေရႊတူးေဖာ္ေရး လုပ္ငန္း မ်ားေၾကာင့္ ဧရာဝတီ ျမစ္ေၾကာင္းမွာ တစ္ႏွစ္ထက္တစ္ႏွစ္ ပတ္ဝန္းက်င္ ထိခိုက္မႈ ဆိုး႐ြား လာေနသည့္အျပင္ ကမ္းၿပဳိမႈမ်ားလည္း ျမစ္ေၾကာင္း တစ္ေလွ်ာက္တြင္ ခပ္စိပ္စိပ္ ျဖစ္ေပၚလာေနၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း သဘာဝ ပတ္ဝန္းက်င္ ထိန္းသိမ္းေရး ပညာရွင္ ဦးအုန္းက ေျပာဆိုသည္။
၂၀၁၂- ၂၀၁၃ ဘ႑ာႏွစ္ အတြင္းက စတင္ လုပ္ေဆာင္ေနသည့္ ျမစ္ေၾကာင္း ထိန္းသိမ္းေရး လုပ္ငန္းမ်ားျဖစ္ေသာ ေျမထိန္းနံရံ တည္ေဆာက္ျခင္း၊ ေက်ာက္ျဖည့္ ေရကာ၊ ေက်ာက္စီ ေရကာႏွင့္ ေသာင္ ျဖစ္ထြန္းမႈ ေလ်ာ့နည္းရန္ ေသာင္ထိန္းမ်ား တည္ေဆာက္ျခင္း သဲေသာင္ စုပ္ယူျခင္းတို႔ကို လည္း ဆက္လက္ ေဆာင္႐ြက္ သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ေရအရင္းအျမစ္ႏွင့္ ျမစ္ေခ်ာင္းမ်ား ဖြံ႕ၿဖဳိး တိုးတက္ေရး ဦးစီးဌာနထံမွ သိရသည္။
ေသာင္ထြန္းသျဖင့္ ေရလမ္းေၾကာင္း က်ပ္တည္း လာမႈမ်ားႏွင့္ ပတ္ဝန္းက်င္ ထိခိုက္မႈ ဆိုး႐ြားစြာ ရင္ဆိုင္လာေနရသည့္ ဧရာဝတီ ျမစ္ေၾကာင္းကို ထိန္းသိမ္း ျပဳျပင္ရန္အတြက္ ၂၀၁၃ - ၂၀၁၄ ဘ႑ာေရးႏွစ္တြင္ က်ပ္သန္းေပါင္း တစ္ေထာင္ေက်ာ္ အသုံးျပဳမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ပို႔ေဆာင္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန ဒုတိယဝန္ႀကီး ဦးဟံစိန္က ေျပာၾကားသည္။
ဧရာဝတီ ျမစ္ေၾကာင္း ျပဳျပင္ ထိန္းသိမ္းေရး လုပ္ငန္းတြင္ ဗန္းေမာ္မွ ရန္ကုန္အထိ ျမစ္အတြင္း ေရလမ္းေၾကာင္း က်ပ္တည္း က်ဥ္းေျမာင္းသည့္ ေနရာ ၄၆ ေနရာကို ေသာင္တူး ေရယာဥ္ ၁၉ စီးျဖင့္ ေသာင္တူးေဖာ္ျခင္း၊ သဲေသာင္ စုပ္ယူျခင္း စသည္တို႔ကို ေဆာင္႐ြက္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ၎က ေျပာဆိုသည္။
အလားတူ ခ်င္းတြင္း ျမစ္ေၾကာင္းအတြင္း ေရလမ္းေၾကာင္း က်ပ္တည္းသည့္ ၃၇ ေနရာကိုလည္း က်ပ္သန္းေပါင္း သုံးရာေက်ာ္ျဖင့္ တစ္ဆက္တည္း ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း အဆိုပါ ဝန္ႀကီးဌာန စာရင္းဇယားမ်ားအရ သိရသည္။
လက္ရွိ အခ်ိန္တြင္ ဧရာဝတီႏွင့္ ခ်င္းတြင္းျမစ္အတြင္း ျမစ္ေရ က်ဆင္းၿပီး ေသာင္ျဖစ္ထြန္းမႈ မ်ားျပားကာ ေရလမ္းေၾကာင္း က်ပ္တည္း ေနသျဖင့္ ကုန္သြယ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား အခက္ေတြ႕ေနေၾကာင္း ကုန္သြယ္ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားႏွင့္ ေဒသခံမ်ား၏ ေျပာဆိုခ်က္အရ သိရသည္။
ရာသီဥတု ေဖာက္ျပန္ျခင္း၊ သစ္ေတာမ်ား ျပဳန္းတီးမႈ ျမန္ဆန္လာျခင္းႏွင့္ တရားမဝင္ ေရႊတူးေဖာ္ေရး လုပ္ငန္း မ်ားေၾကာင့္ ဧရာဝတီ ျမစ္ေၾကာင္းမွာ တစ္ႏွစ္ထက္တစ္ႏွစ္ ပတ္ဝန္းက်င္ ထိခိုက္မႈ ဆိုး႐ြား လာေနသည့္အျပင္ ကမ္းၿပဳိမႈမ်ားလည္း ျမစ္ေၾကာင္း တစ္ေလွ်ာက္တြင္ ခပ္စိပ္စိပ္ ျဖစ္ေပၚလာေနၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း သဘာဝ ပတ္ဝန္းက်င္ ထိန္းသိမ္းေရး ပညာရွင္ ဦးအုန္းက ေျပာဆိုသည္။
၂၀၁၂- ၂၀၁၃ ဘ႑ာႏွစ္ အတြင္းက စတင္ လုပ္ေဆာင္ေနသည့္ ျမစ္ေၾကာင္း ထိန္းသိမ္းေရး လုပ္ငန္းမ်ားျဖစ္ေသာ ေျမထိန္းနံရံ တည္ေဆာက္ျခင္း၊ ေက်ာက္ျဖည့္ ေရကာ၊ ေက်ာက္စီ ေရကာႏွင့္ ေသာင္ ျဖစ္ထြန္းမႈ ေလ်ာ့နည္းရန္ ေသာင္ထိန္းမ်ား တည္ေဆာက္ျခင္း သဲေသာင္ စုပ္ယူျခင္းတို႔ကို လည္း ဆက္လက္ ေဆာင္႐ြက္ သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ေရအရင္းအျမစ္ႏွင့္ ျမစ္ေခ်ာင္းမ်ား ဖြံ႕ၿဖဳိး တိုးတက္ေရး ဦးစီးဌာနထံမွ သိရသည္။
No comments:
Post a Comment